路面破损了怎么修补，下面由吉林路面修补来讲解。

       施工时不需要复杂的施工机械和技术要求，不需要长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；不需要对病害部位开挖，可节约大量的施工费、材料费和养护时间，有效的减缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用期限；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有不错的美观度。

       粘接性能：利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本上不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

       耐久性能：比较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性地根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不容易早于原混凝土，不容易因老化而丧失粘接能力和抗压强度。

       抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有不错的补强和支撑作用，修补厚度3mm就可以达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不容易出现破碎和脱落。

水泥路面修补剂水泥混凝土路面修补养护

       1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脱皮修补，修补选用薄层罩面修补，适合普通水泥混凝土道路、高速公路、机场道面的维修。最薄的3毫米就可以处理。（修补材料的颜色和原始路面的颜色相同，粘接力强，耐疲劳）。

       2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修补（专用修补材料无收缩性，粘接力强，材料颜色与原始路面相同，施工工期短）。

       3.水泥混凝土路面裂缝灌缝修补（修补材料：粘接效果好；耐高、低温；抗老化；环保无污染。机械化施工）。

       4.水泥混凝土路面断板修补（材料颜色与原始路面相同；粘接效果好；耐高、低温；抗老化）。

       5.混凝土路面强度低、起皮、起砂罩面处理。