新修水泥路面裂缝速补型混凝土结构修补料主要用于公路、水泥路面、乡村道路、客运专线桥面及梁体快速修补专用的修补砂浆，产品完全符合新修水泥路、高速铁路、高等级公路等混凝土修补的要求。

     下面给大家介绍一下吉林路面修补的具体操作方法：

      路面修补砂浆产品具有环氧砂浆的优异的粘结特性，又具有强度高，防水，抗氯离子腐蚀，养护方便，热胀冷缩与混凝土基本一致等优异特点。

      第一步，清理裂缝；在对水泥路面、地面裂缝进行治理之前，清理作业面是必不可少的一个步骤，不管是哪一种病害，在治理之前，第一步都是清理作业面这个步骤，这一步是少不了的。清理裂缝不仅仅是清理裂缝表面及周围，更重要的是要清理裂缝内部，由于裂缝的发生，裂缝内部会进入一些灰尘和杂质，而我们在治理裂缝时，是需要将材料灌注到裂缝中的，这些灰尘和杂质的存在会影响材料的发挥，所以必须将裂缝内部的杂质清理出来。

      第二步：将材料与水混合搅拌，加水量在17%--18%时效果最佳，加水量控制在17%--18%之间，不许泌水。采用泵送施工的混凝土，泵管要求采用毛毡包裹，并经常性地在泵管表面上洒水，降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后温度升高，避免混凝土塌落度的损失与堵管现象的发生。混凝土灌注时要注意打水和砂浆润湿泵管。混凝土运输设备的运输能力要适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输至现场的混凝土发生塌落度不符合现场要求的现象时，运输回搅拌站、试验室安排进行调整，现场不得擅自加水进行调整，若不能达标，可将此混凝土用做临时道路修补等。广泛应用于桥梁、码头、水利、高铁、核电、大型市政工程等高标准场所混凝土的快速修补。

      第三步：标识，选定需要修补的区域。清理：将需要修补的区域内的碎石，粉尘等用高压风枪清理干净。在道路养护行业中，不管是大工程还是小工程，他们的限制条件就是冬季施工，冬季施工是对质量保障的限制条件，工程因此可能会造成其工程期的拖延。混凝土水分转移：当混凝土受到温度差、压力差及湿度差等多重浸染力的浸染时，就会造成其中的水分由边缘向中心转移，最终造成内部空位的发生；混凝土概况起灰：因为混凝土配制时水灰比过大，这就造成了严重的离析及泌水现象，最后就导致了砂浆和骨料分手。

      吉林路面修补用什么方法处理？使用什么样水泥路面修补料比较好呢。这是一些道路养护单位经常问到的问题。