吉林市吉联化工有限公司
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经过一个寒冬,吉林大大小小的道路上又出现了或大或小的坑洼,也就是说天气暖和了,吉林路面修补又提上日程。或者是道路的交通量增大或重车增多,原有路基的宽度、厚度不能满足日常行车需要,则也应该进行路基的加宽和加厚。
路基加厚时,应通过调查根据设计确定其厚度,但需注意满足zui小压实厚度。当厚度大于zui大压实厚度时,应分层铺筑。在路基开始加厚的接头处,在纵向将原路基挖松5~10m左右,挖松的厚度以不小于加厚路基材料的zui大粒径为准,做成缓坡搭接,以保证新旧路基搭接顺适,不致于产生推移。
在路基加宽时,根据路基情况可分别采用双侧或单侧加宽,如路基过窄,则应加宽路基。路堤加宽应注意新旧路基的结合,避免不均匀的沉陷。在路堑加宽开挖进坡时,必须自上而下进行,一定不能采用大爆破,以免边坡失稳。
路基加宽,一般可按原路基的分层结构、厚度、使用材料和相应的操作方法进行铺筑。当采用单侧加宽时,应将原路基刮松,增做三角垫层,使加宽后的路拱左右对称。
当路基既要加宽又需加厚时,应先进行加宽,然后进行加厚。待路基稳定后再及时铺筑磨耗层和保护层。