在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼，坑槽深度一般大于2cm，面积在0.04㎡以上。一般处理方法可为热再生修补（热料热补）、冷料填充法（冷料冷补）、挖补法（热料冷补）修补、铣刨摊铺修补。

    其中热再生修补是一种新型工艺，避免了老式的修补中出现的弱接缝问题，而且热再生修补可以将原有的旧沥青路面进行再生利用，避免了旧料报废后出现的污染和占地的问题，同时大大降低了客户使用成本，同时还可处理沥青路面坑槽、车辙、壅包、龟裂、网裂、大裂缝、分幅摊铺两幅接缝等局部病害。如沉陷、桥头跳车、麻面、老化等沥青路面表层病害，以及沥青路面的预防性养护。下面，吉林路面修补剂厂家吉联化工来为大家介绍一下。

    清理：用扫把等清扫工具将坑槽、松散等病害区域的尘土、杂质等清扫干净，准备工具。

    加热：将加热板放置在病害区域上，给病害区域加热（加热时间根据路面情况而定）。

    耙松：用耙子将加热软化的病害区域耙松。

    喷洒乳化沥青或沥青再生剂：促进病害区域沥青性能的恢复。

    添加适量新料：填补病害区域缺失的沥青混合料。

    摊平：用耙子对新料、旧料以及乳化沥青进行拌和，摊铺。

    压实：用平板夯或者小型压路机将修补过的区域压实，保持路面的平整。